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HOT ! 150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング フロントショック&コイルセット

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150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング フロントショック&コイルセットの詳細情報

4×4エンジニアリングのカントリーサスペンションキットフロントショックアブソーバーとコイルスプリングです。減衰40段調整式で、リフト量25mm〜100mm(1inch〜4inchまで調整可能)2023年1月に購入し、2025年12月まで使用。東北雪国の為、ショック、スプリング共に少し錆がありますが、取り外した際パーツクリーナーにて汚れの洗浄までしておきました。減衰調整が40段階も付いているので自分好みの硬さに調整できる為、乗り心地は最高に良かったです。プラド特有の前下りの補正と純正のフワフワした乗り味を解消したいとお考えの方是非購入を考えてみてください。現状渡しとなります。ノークレームでお願いします。。Benetton Formula 1 ステアリング。ナルディ クラシック ウッドステアリング 36.5Φ 良品 ホーンボタンおまけ付。2022年式ランドクルーザープラド150後期に取り付けていました。ナルディ ウッドステアリング 33φ。momo ステアリング 60周年 記念モデル 14インチ ウッド 木目。(走行距離30000㌔)車高を純正に戻すために、取り外し出品しました。WORKS BELL RAPFIX専用 SHORT BOSS 540S。BLITZ ZZR 車高調 is250/350 クラウン マークX GS。オイル漏れ等はありません。パーツ MOMO RETRO R-30。O.B.A ウッドステアリング 当時物。取説とショックアブソーバーの車高調整時に使用する専用工具、写真の通り中古ですがアッパーマウントもお付けします。Personalステアリング。RSR TI2000 ZVW51 50 プリウス 2WD ダウンサス 現状販売。中古品につき外観や細かい点など完璧を求める方はご遠慮下さい。momo ウッドステアリング。Nardi ステアリングホイール 3本スポーク36センチ 95プラドボス。その分値段は割り引いています。プリウスアルファの車高調 メーカー不明。IMPUL ステアリング 913 Special 【MOMO】 正規品。コイルスプリングフロント2個で定価60500円ショックアブソーバーフロント2本で定価85800円合計で146300円。80 ヴォクシー、ノア エスクワィア HKS 車高調。かなり安くしています。ZSU60W ハリアー RS-R Best☆i車高調一式 【値下げ】。ご覧いただきありがとうございます。

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